Teräsköydet ovat kuormitusta{0}}kantavia osia esimerkiksi nosto-, nosto- ja vetoaloilla. Niiden suorituskyky ja käyttöikä riippuvat suuresti käytetyn teräksen koostumuksesta ja käsittelystä. Päämateriaaleihin kuuluvat korkeahiilinen teräs (pääasiassa korkeahiilinen teräs), seosteräs ja ruostumaton teräs. Eri materiaalit sopivat tarkasti kuormitukseen, ympäristöön ja työolosuhteisiin, ja jokaisella on tärkeä rooli. Korkeahiilinen teräs on ehdoton valtavirta, jonka hiilipitoisuus vaihtelee 0,60–0,90 %. Hiilipitoisuus määrää suoraan sen lujuuden. Jokaista 0,1 %:n hiilipitoisuuden lisäystä kohti vetolujuus kasvaa noin 90-100 MPa. Yleiset arvosanat luokitellaan GB/T 699 -standardin mukaan 60#, 65#, 70#, 75#, 80#, 85#, joista 65#, 70# ja 75# ovat yleisimmin käytettyjä. Huippuskenaarioissa käytetään 82B-terästä, joka sisältää pieniä määriä mangaania ja piitä, lisäämään lujuutta ja sitkeyttä. Tämän tyyppisen teräksen vetolujuus vaihtelee välillä 1470-2160 MPa, ja se voidaan luokitella kolmeen luokkaan: tavallinen lujuus (pienempi tai yhtä suuri kuin 1770 MPa), keskilujuus (1770-2160 MPa) ja ultralujuus (suurempi tai yhtä suuri kuin 2160 MPa).
Se soveltuu erilaisiin tavanomaisiin skenaarioihin kevyistä kuormista raskaisiin kuormiin. Kylmäveto- ja lämpökäsittelyn (karkaisu + karkaisu) jälkeen sillä on korkea sitkeys ja iskunkestävyys, se ei ole altis hauraalle murtumiselle pitkällä aikavälillä, ja sen kustannukset ovat kohtuulliset ja prosessointitekniikka on kypsä, joten se on suositeltava valinta tavanomaisiin työolosuhteisiin, kuten nosturiin, hisseihin, kaivosnostimiin ja siltakaapeleihin. Korroosionkestävyyden parantamiseksi korkeahiiliset teräsvaijerit on yleensä pintakäsitelty. Kuumasinkitys tai sähkösinkitys-voi muodostaa sinkkikerroksen suojaavan esteen, joka sopii ulkokäyttöön ja kosteaan ympäristöön. Fosfatointipinnoitteen paino on 3-60 g/㎡, ja sen kulutus- ja korroosionkestävyys on erinomainen, ja sen käyttöikä on 2–3 kertaa pidempi kuin sileillä vaijereilla. Sileät vaijerit ovat suoraan kierrettyjä ja soveltuvat sisätiloihin, joissa ei ole syöpymistä.
Seosteräs on valinta erityisiin työolosuhteisiin. Se valmistetaan lisäämällä seosaineita, kuten mangaania (Mn), piitä (Si) ja kromia (Cr) korkeahiiliseen teräkseen lujuuden ja sitkeyden tasapainon optimoimiseksi, mikä ratkaisee korkeahiilisen teräksen "korkean lujuuden, mutta herkästi murtumaan" -ongelman. . 65Mn-teräs sisältää 0,50 % - 1,20 %, mikä voi tehostaa mangaania ja elastisuutta. usein taipuville nostureille ja jousitakilalle; alhainen relaksaatioseosteräs läpikäy stabilointikäsittelyn ja sen muodonmuutos on minimaalinen kuormituksen alaisena, mikä sopii suuriin siltakaapeleihin, kaivosten syväkaivonnostimiin ja muihin skenaarioihin, joissa on erittäin korkeat vakavuusvaatimukset; kulutusta kestävä seosteräs parantaa kulutuskestävyyttä lisäämällä kromia, molybdeeniä jne., jotka sopivat hankausta ja kulutusta kestäviin -käyttöolosuhteisiin, kuten hiekkaan ja malmiin. Tavalliseen korkeahiiliseen teräkseen verrattuna seosteräksellä on tasapainoisempi lujuus ja sitkeys, parempi väsymiskestävyys ja käyttöikä, jota voidaan pidentää 30–80 %. Siinä on myös voimakkaammat isku- ja puristustasausominaisuudet, jotka voivat mukautua hyvin monimutkaisiin työolosuhteisiin, kuten raskaisiin nostureisiin, laivojen kiinnitykseen jne.
Ruostumaton teräs on suositeltava valinta syövyttävissä ympäristöissä. Se sisältää seosaineita, kuten kromia (enintään 18 %) ja nikkeliä (8 % - 22 %), ja sen pinta voi muodostaa tiheän kromioksidipassivointikalvon, joka saavuttaa itse-korjaavat ruosteenesto--ominaisuudet. Se on ydinmateriaali erilaisiin syövyttäviin ympäristöihin. On olemassa useita yleisiä ruostumattomia teräslajeja. 304. Ruostumaton teräs sisältää 18 % kromia ja 8 % nikkeliä, ja se kestää heikkoja happoja ja emäksiä (pH 4 - 9), makeaa vettä ja kosteaa ilmaa, ja se soveltuu elintarvikkeiden jalostukseen, arkkitehtoniseen sisustukseen, sisätilojen kevyeen nostoon jne.; 316 ruostumaton teräs lisää 2 % - 3 % molybdeeniä, sillä on erinomainen kloridi-ionikorroosionkestävyys, se kestää tehokkaasti piste- ja rakokorroosiota ja soveltuu laivasuunnitteluun, rannikkosatamiin, kemianpajoihin jne., joissa on suolaista vettä ja suolahapposumua syövyttävissä ympäristöissä; 310S ruostumaton teräs sisältää 24 % - 26 % kromia ja 19 % - 22 % nikkeliä, sillä on erinomainen suorituskyky korkeissa lämpötiloissa, se kestää korkeintaan 1 150 asteen lämpötilaa ja sopii metallurgisiin uuneihin, lämpökäsittelylaitteisiin jne. korkeassa -syövyttävässä lämpötilassa; 430/420 ruostumaton teräs kuuluu ferriittiseen/martensiittiseen järjestelmään, sillä on hieman huonompi korroosionkestävyys verrattuna austeniittiseen ruostumattomaan teräkseen, mutta sillä on korkeampi lujuus, sopii kodinkoneisiin, koristeluun jne. alhaisilla korroosio- ja korkeilla kovuusvaatimuksilla.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen vaijerien korroosionkestävyys on erittäin hyvä. Ne eivät ruostu ja kestävät keskimääräistä eroosiota. Niiden käyttöikä syövyttävissä ympäristöissä on 3 - 5 kertaa korkeahiilipitoisten-teräsvaijereiden käyttöikä. Niiden vetolujuus on välillä 1470 - 1770 MPa, hieman alhaisempi kuin korkea-hiiliteräs, ja se voi kompensoida kantavuutta lisäämällä halkaisijaa. Samaan aikaan niitä ei tarvitse pinnoittaa usein -ruosteenestoöljyllä, ne ovat puhtaita ja saastevapaita-, ja ne sopivat erittäin hyvin sellaisiin skenaarioihin kuin ruoka, sairaanhoito ja tarkkuuslaitteet, joissa on korkeat hygienia- ja huoltovaatimukset.