Joulukuun 22. yöllä Itä-Kiinan merellä tuuli oli 9 ja puhalletut aallot olivat lähes 4 metriä. Valtavilla aaltoilla kolme merioikeuden valvontaa harjoittavaa alusta riviin lainvalvontaviranomaisten kanssa. He menivät Itä-Kiinan merelle yli 360 meripeninkulman päässä rannikolta pelastamaan paloalukseen jääneen miehistön.
Paloaluksen sijainti, 29 astetta 34 minuuttia pohjoista leveyttä, 127 astetta 18 minuutin itäistä pituutta, 1955 meri-alue Itä-Kiinan merellä, 360 meripeninkulmaa merellä. Jos ajoissa ei ole pelastusta, aluksella olevat 32 miehistön jäsentä haudataan mereen. Saatuaan tällaisen hätäpuhelun, asiakaspalveluhenkilöstö Han Mei ei epäröinyt ja ilmoitti nopeasti suoraan yhtiön puheenjohtajalle Xia Linduo. Xialin otti välittömästi yhteyttä Taizhoun valtameren ja kalastuksen toimistoon pyytääkseen apua. He muodostivat WeChat-ryhmän, joka oli omistettu pelastamaan WeChatin kautta. Wezhou-ryhmään otettiin Taizhou-valtameren ja kalastuksen toimiston tärkeimmät johtajat, meriliikenteen asiakaspalvelu, poliisin päällikkö ja ympäröivien kalastusalusten kapteeni.
Kiinan meren valvoja nro 7008 jatkoi paikalleen ja havaitsi Zhejiang-Zhejiangin kalastuksen 32890.
Koska merellä on suuri tuuli ja aallot, Kiinan merivalvontalaiva nro 7038 ja Qilianyu 61709 vahingoittuivat vakavasti. Pelastetun miehistön ja Qilianyu 61709: n miehistön jäsenet siirrettiin Kiinan meren valvojalle nro 7038 ja palasivat Taizhoussa henkilöstön turvallisuuden varmistamiseksi.
Wu Junjie totesi, että pelastusoperaatio voidaan toteuttaa niin sujuvasti ja sujuvasti, johtuen kaikkien osapuolten yhteistyöstä ja merenkulun lajittelutuotannon täytäntöönpanosta.
järjestelmä, jotta kalastusalukset voivat suorittaa pelastus- ja keskinäisen pelastamisen, voitti aikaa onnistuneelle pelastamiselle ja hyötyivät merenkulun viestintätekniikan edistämisestä.
”Haluaisin kiittää kahta toveria Xia Linduo ja Han Mei -yhtiötä Haitong-yhtiöstä heidän nopeasta reagoinnista ja tarkasta tiedosta heidän teknisten laitteidensa avulla”, hän sanoi.